風になって走りたい（ロードバイク編）

最近気になるのが小径車です
最近はいろいろな物が出てるけど
1台あるといいな〜〜〜
大好きな横浜も　こんなの乗って廻ればより楽しいかもね〜〜

ホントにブログを更新するのも　自転車に乗るのも久しぶりでした
まず
15キロ位を時速約20キロのペースで　2回途中で給水休憩をする　なんとものんびりした走行でした
でも　途中からもうお尻いたい〜〜〜
お尻が痛くなるのは軽い打撲と一緒だとか...
でもだんだん筋肉が固くなるのと一緒で　痛みも平気になってくるんだよね〜〜
しかし情けないよ
でも　久しぶりに気持ちよかった〜
それに自転車人口増えたようで　何人もの人とすれ違ったよ
休みの日はやっぱりサイクリングしよ〜〜っと

昨年の5月の連休に大磯から鎌倉まで乗ってから　ほとんど乗ってませんでした
仕事が忙しい？　理由になりませんね〜〜
でも毎月毎月必ず自転車の雑誌は目を通してましたよ
で　また気になるピナレロの限定モデルの発売　うれしい〜〜
こうして久しぶりに更新する気にさせやがって　って感じです
いいな〜〜欲しくなりますね

「Paris FP Carbon」をベースに使われている46HM3Kカーボンを30HM3Kへと少しだけグレードダウンさせたカーボンフレーム＆フォークに、シマノDura Aceをメインコンポに、そしてピナレロオリジナルのMost（カーボン）を採用した完成車「FP6 SOE Limited Edition」。パリカーボンとFP5をたして2で割ったようなフレーム性能なのでれば、パリカーボン+Dura Aceで完成車にしたら80万円クラス
FP5+Dura Aceで50万円クラスということを考えると「FP6 SOE Limited Edition」のDura Ace完成車というのはお買得かもしれませんね〜。

でもネーミングがFP6と言うのが気になります　Paris01とかParisを入れて欲しかったな

詳細が段々解ってきましたよ~~~とある記事からの抜粋ですが

Croxoverオーバーサイズボトムブラケットシェルは、周辺部の剛性を確保し不要なたわみから生じるパワーロスを防ぎます。３０ｔグレードのハイモ ジュラスカーボンで形作られるフレームは、トップレイヤーに１２Ｋカーボンクロスを使用し、カラーリングも１２Ｋカーボンクロスの幅広い織り目を生かすよ うにデザインされています。
そんな織り目を生かしたカラーリングは目を引きますよね〜

上位機種のF4:13カーボンとの違いはファイナルレイヤーがF4:13=3Kカーボン、FP5=12Kカーボンとなっており、モノコック躯体の30tグ レード・ユニディレクショナル・ハイモジュラスカーボンの部分に違いはありませんが、表層のカーボンを変化させ剛性バランスに違いを持たせています。

ＦＰ５完成車にはシマノ・アルテグラＳＬ/ＷＨ-ＲＳ１０ホィール仕様とカンパニョーロ・ヴェローチェ１０Ｖ/カムシンホィール仕様があり、お好みに応じ て選択していただけます。

もちろん好みは分かれますが　個人的にはシマノのホイールはデザインが....なんとなく貧そに見えてしまうのは僕だけかしら？

軽量なＭOｓｔカーボンコンパクトＭｅｇａＥｘｏクランクが標準装備され、ロードレースからロングライドまで対応するピナレロの ミッドレンジモデルです。


ULTEGRA SL仕様・カラー：レプリカ、ブルー、レッド
VELOCE 仕様・カラー：レプリカ、ネイキッド

サイズ：42.5SL、46SL、48.5、51、53、55（C-C）
クランクセット：MOst カーボンコンパクト MegaExo
ハンドル：MOst DB ALLOY
ホィール：ULTEGRA SL仕様/WH-RS10、VELOCE仕様/KHAMSIN

ここが問題？ブルーを選ぶにはアルテグラ仕様しか選べないのかな？
そこはショップに相談ですね〜

僕の好きなピナレロで早くも2008年モデルが出るようです
名前も変更してさらなるグレードアップみたい
ちなみにF3-13はFT５に....
しかもコンポがカンパとシマノと選べるようです　
シマノファンには嬉しいですね

でもよ〜〜く見るとホイールはなんだろう？
なんだかちょっとかっこ悪いな〜
とりあえず詳細をゲットしたらまた意見してみたいと思ってますよ〜

8日間あったはずの夏休みが半分に削られました

理由は7月末に新型の商品が発表になり　それの展示会を休みを返上してするとの事です
もちろん振休はもらえますが　実際取れっこ無いよ　

は〜〜〜っ　夏休みが......

しばらくぶりの更新です
実は2週間程前.......
立ち転けしました〜〜〜〜
交差点で信号待ちをする際右足をビンディングから解除　で　なぜかバランスをくずし
自転車は左方向へ............もちろん左足は解除してません
転けた〜〜〜〜　
交差点であったこともあり恥ずかしさでスクッと立ちましたが　両足は擦り傷だらけ
自転車は....サドルが思わぬ方向を向いてました

乗り始めて間もない時間だったので　サドルを直し　足の傷をウエットティッシュで拭き
目的の道を目指して走り始めました　でも　やっぱり恐怖感が.......
しかも走り始めて1時間　左手首に痛みを感じ　とうとう握力が無くなって来てブレーキすら握れなくなってしまったよ〜〜〜
きっと転けた時に知らぬ間に手首を突いたと思われます

あれから2週間　未だに左には湿布が.....

は〜〜っ　昨年から両手には災難続きです　おはらいが必要かしらね

ビンディングペダル　快適だけど　やっぱり注意が必要ですね〜〜〜